Bewertet nach der Methodik Kopfhörer v1.0
Methodik Kopfhörer v1.0
Mathematische und unabhängige Wertungen
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Ferrari Scuderia R300 Bewertung | 93 Daten im Vergleich

Ø-Preis:~270 €Bauform:Over-EarKonnektivität:verkabeltAkkulaufzeit:N/A StundenAktive Geräuschunterdrückung (ANC):ja

Ferrari Scuderia R300 im Test: Vergleichen 93 technische Daten und Nutzerbewertungen, um zu sehen, wie sich dieses Produkt in der Kategorie Kopfhörer schlägt und ob sich der Kauf lohnt.

6.8

Gesamtpunktzahl

Wertung
6.8/ 10
✕
Was ist das?
Eine Gesamtbewertung der Qualität der Kopfhörer auf Basis technischer Analysen und Nutzerbewertungen.
Wann ist es wichtig?
Wenn Sie eine schnelle Orientierung brauchen, um die besten Kopfhörer auf dem Markt zu erkennen.
Verteilung der Wertungen
▼
<55-66-77-88-99-10
Bewertungskomponenten

80%

6.8

Technische Punktzahl

20%

?

Nutzerbewertung

▲Besser als 70 % der Modelle
6.8

Technische Punktzahl

Technical score
6.8/ 10
✕
Was ist das?
Eine Bewertung der technischen Leistung von Produkten der Kategorie Kopfhörer in diesen Kernbereichen: Klang, Anrufe und Steuerung, Konnektivitat, Funktionen, Akku, Design.
Wann ist es wichtig?
Wenn Sie Kopfhörer nach technischer Leistung und verfügbaren Funktionen vergleichen möchten.
Verteilung der Wertungen
▼
<55-66-77-88-99-10
Bewertungskomponenten

52%

8.2

Klang

20%

4.4

Funktionen

10%

5.6

Design

8%

4.0

Konnektivität

6%

5.7

Akku

4%

9.2

Anrufe und Steuerung

▲Besser als 73 % der Modelle
?

Nutzerbewertung

User score
8.0/ 10
✕
Was ist das?
Eine Bewertung, die Nutzermeinungen und die Gesamtzahl der Bewertungen zu den Kopfhörern kombiniert.
Wann ist es wichtig?
Wenn Sie verstehen möchten, wie sich Kopfhörer beim echten Hören verhalten und wie zuverlässig sie bei Komfort, Audioqualität, Akkulaufzeit und langfristiger Nutzung sind.
Verteilung der Wertungen
▼
<55-66-77-88-99-10
Bewertungskomponenten

70%

?

Sternebewertungen

30%

?

Anzahl der Bewertungen

  • Kein Bild
Kein Bild

Beste Preise

    N/A~ 270 €

Beste Rankings

Verfügbar: Rang unter den aktuell verfügbaren Produkten (einschliesslich anderer Versionen dieses Produkts).Alle: Rang unter allen Produkten in der Datenbank.
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Technische Spezifikationen von Kopfhörer Ferrari Scuderia R300

Technische Punktzahl
Technikwertung
6.8/ 10
✕
Was ist das?
Eine Bewertung der technischen Leistung von Produkten der Kategorie Kopfhörer in diesen Kernbereichen: Klang, Anrufe und Steuerung, Konnektivitat, Funktionen, Akku, Design.
Wann ist es wichtig?
Wenn Sie Kopfhörer nach technischer Leistung und verfügbaren Funktionen vergleichen möchten.
Verteilung der Wertungen
▼
<55-66-77-88-99-10
Bewertungskomponenten:

52%

8.2

Klang

20%

4.4

Funktionen

10%

5.6

Design

8%

4.0

Konnektivität

6%

5.7

Akku

4%

9.2

Anrufe und Steuerung

6.8
Nutzerbewertung
Nutzerwertung
8.0/ 10
✕
Was ist das?
Eine Bewertung, die Nutzermeinungen und die Gesamtzahl der Bewertungen zu den Kopfhörern kombiniert.
Wann ist es wichtig?
Wenn Sie verstehen möchten, wie sich Kopfhörer beim echten Hören verhalten und wie zuverlässig sie bei Komfort, Audioqualität, Akkulaufzeit und langfristiger Nutzung sind.
Verteilung der Wertungen
▼
<55-66-77-88-99-10
Bewertungskomponenten

70%

?

Sternebewertungen

30%

?

Anzahl der Bewertungen

?
Popularität
Popularity
1.0/ 10
✕
Was ist das?
Ein Indikator auf Basis der Anzahl der Bewertungen, die die Kopfhörer erhalten haben.
Wann ist es wichtig?
Wenn Sie Kopfhörer bevorzugen, die bereits von vielen anderen Nutzern ausgewählt und bewertet wurden.
Verteilung der Wertungen
▼
<55-66-77-88-99-10
Popularität:
Ferrari Scuderia R300 hat eine Beliebtheitsbewertung von 1 Punkt, die niedriger ist als die von 73,1% der Produkte in dieser Kategorie.
1.0
Preis-Leistungs-Verhältnis
Preis-Leistungs-Verhältnis
7.5/ 10
✕
Was ist das?
Ein Indikator, der die Gesamtbewertung der Kopfhörer mit ihren Kosten kombiniert.
Wann ist es wichtig?
Wenn Sie Kopfhörer suchen, die ein gutes Gleichgewicht aus Leistung, Funktionen und Preis bieten.
Verteilung der Wertungen
▼
<55-66-77-88-99-10
Bewertungskomponenten:

60%

6.8

Gesamtpunktzahl

40%

9.1

Preis

7.5
Aktive Geräuschunterdrückung (ANC)
ja
Aktive Geräuschunterdrückung (ANC)
ja
Ferrari Scuderia R300 unterstützt aktive Geräuschunterdrückung. 72,6% der Kopfhörer unterstützen aktive Geräuschunterdrückung.
Treibertyp
dynamisch
Treibergröße
40 mm
Treibergröße
40 mm
Ferrari Scuderia R300 verwendet Treiber mit einer Größe von 40 mm, größeren Treiber als 28,6% der Kopfhörer und gleich wie 53,3% der Kopfhörer.
Anzahl der Treiber
1
Anzahl der Treiber
1
Ferrari Scuderia R300 verwendet 1 Treiber, weniger Treiber als 4% der Kopfhörer und gleich wie 96% der Kopfhörer.
Niedrigste Frequenz
20 Hz
Niedrigste Frequenz
20 Hz
Ferrari Scuderia R300 erreicht eine Mindestfrequenz von 20 Hz, höhere Mindestfrequenz als 50,8% der Kopfhörer und gleich wie 47,3% der Kopfhörer.
Mehr anzeigen
Geräuschunterdrückendes Mikrofon
ja
Geräuschunterdrückendes Mikrofon
ja
Ferrari Scuderia R300 unterstützt ein geräuschunterdrückendes Mikrofon. 61,1% der Kopfhörer unterstützen geräuschunterdrückende Mikrofone.
Kann als Headset verwendet werden
ja
Kann als Headset verwendet werden
ja
Ferrari Scuderia R300 is headset-ready, 84,8% is not. 15,2% der Kopfhörer können als Headset verwendet werden.
Anzahl der Mikrofone
1
Anzahl der Mikrofone
1
Ferrari Scuderia R300 hat 1 Mikrofone, mehr Mikrofone als 26,9% der Kopfhörer und gleich wie 50,9% der Kopfhörer.
Boom-Mikrofon
nein
Boom-Mikrofon
nein
Ferrari Scuderia R300 enthält kein Boom-Mikrofon, 86,5% schon. 13,5% der Kopfhörer haben ein Boom-Mikrofon.
Mikrofon-SNR
?
Mehr anzeigen
Konnektivität
verkabelt
Konnektivität
verkabelt
Ferrari Scuderia R300 unterstützt verkabelt Konnektivität, weniger flexible Konnektivität als 49,2% der Kopfhörer und gleich wie 50,8% der Kopfhörer.
Bluetooth-Version
N/A
Maximale Bluetooth-Reichweite
N/A
Audio-Latenz
N/A
Multipoint-Unterstützung
nein
Multipoint-Unterstützung
nein
Ferrari Scuderia R300 unterstützt Multipoint nicht, 69,4% jedoch. 30,6% der Kopfhörer unterstützen Multipoint.
Mehr anzeigen
Umgebungsmodus
nein
Umgebungsmodus
nein
Ferrari Scuderia R300 bietet keinen Umgebungsgeräuschmodus, 75,1% schon. 24,9% der Kopfhörer unterstützen den Umgebungsmodus.
EQ-Unterstützung
nein
EQ-Unterstützung
nein
Ferrari Scuderia R300 unterstützt keine EQ-Anpassung, 76,8% hingegen schon. 23,2% der Kopfhörer unterstützen EQ.
Begleit-App
nein
Begleit-App
nein
Ferrari Scuderia R300 funktioniert nicht mit einer Begleit-App, 78,4% jedoch schon. 21,6% der Kopfhörer unterstützen Begleit-Apps.
Einstellbare ANC-Stufen
N/A
Unterstützung für Sprachassistenten
ja
Unterstützung für Sprachassistenten
ja
Ferrari Scuderia R300 unterstützt Sprachassistenten. 39,2% der Kopfhörer unterstützen Sprachassistenten.
Mehr anzeigen
Akkulaufzeit
N/A
Akkulaufzeit mit ANC
N/A
Ladezeit
N/A
Schnellladen
nein
Schnellladen
nein
Ferrari Scuderia R300 unterstützt kein Schnellladen, 66,9% jedoch. 33,1% der Kopfhörer unterstützen Schnellladen.
Akkukapazität
N/A
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Marke
Ferrari
Bauform
Over-Ear
Gewicht
450 g
Gewicht
450 g
Ferrari Scuderia R300 wiegt 450 g, ist schwerer als 97% der Kopfhörer und gleich wie 0,4% der Kopfhörer.
Akustisches Design
geschlossen
Anpressdruck
?
Mehr anzeigen

Ferrari Scuderia R300 vs der durchschnittliche Kopfhörer

246810GesamtDesignKlangAkkuKonnektivitätAnrufe und SteuerungFunktionen
  • Aktive Geräuschunterdrückung
    Aktive Geräuschunterdrückung (ANC)
    ja
    Ferrari Scuderia R300 unterstützt aktive Geräuschunterdrückung, der durchschnittliche Kopfhörer nicht. 27.5% der Kopfhörer unterstützen aktive Geräuschunterdrückung.
  • 8 dB/mW höhere Empfindlichkeit
    Empfindlichkeit
    110 dB/mW
    Ferrari Scuderia R300 hat eine höhere Empfindlichkeit als der durchschnittliche Kopfhörer (110 dB/mW vs 102 dB/mW). Der durchschnittliche Kopfhörer hat eine Empfindlichkeit von 102 dB/mW.
    110 dB/mW vs 102 dB/mW
  • Klares Anrufmikrofon
    Geräuschunterdrückendes Mikrofon
    ja
    Ferrari Scuderia R300 bietet ein klares Anrufmikrofon, der durchschnittliche Kopfhörer nicht. 39% der Kopfhörer unterstützen geräuschunterdrückende Mikrofone.
  • Bedienelemente am Gerät
    Bedienelemente am Gerät
    ja
    Ferrari Scuderia R300 enthält Bedienelemente am Gerät, der durchschnittliche Kopfhörer nicht. 46.8% der Kopfhörer unterstützen Bedienelemente am Gerät.
  • Inline-Bedienung
    Inline-Bedienung
    ja
    Ferrari Scuderia R300 enthält Inline-Bedienung, der durchschnittliche Kopfhörer nicht. 36.6% der Kopfhörer unterstützen Inline-Bedienung.
  • Klappbares Design
    Klappbar
    ja
    Ferrari Scuderia R300 hat ein klappbares Design, der durchschnittliche Kopfhörer nicht. 48.3% der Kopfhörer sind klappbar.
  • Windgeräuschunterdrückung
    Windgeräuschunterdrückung
    ja
    Ferrari Scuderia R300 unterstützt Windgeräuschunterdrückung, der durchschnittliche Kopfhörer nicht. 34.3% der Kopfhörer unterstützen Windgeräuschunterdrückung.
  • Schnelle Mikrofon-Stummschaltung
    Stummschaltfunktion
    ja
    Ferrari Scuderia R300 enthält eine schnelle Mikrofon-Stummschaltung, der durchschnittliche Kopfhörer nicht. 29.3% der Kopfhörer unterstützen eine Stummschaltfunktion.
  • Klappbares Design
    Klappbar
    ja
    Ferrari Scuderia R300 hat ein klappbares Design, der durchschnittliche Kopfhörer nicht. 48.3% der Kopfhörer sind klappbar.
  • Aktive Geräuschunterdrückung
    Aktive Geräuschunterdrückung (ANC)
    ja
    Ferrari Scuderia R300 unterstützt aktive Geräuschunterdrückung, der durchschnittliche Kopfhörer nicht. 27.5% der Kopfhörer unterstützen aktive Geräuschunterdrückung.
  • 8 dB/mW höhere Empfindlichkeit
    Empfindlichkeit
    110 dB/mW
    Ferrari Scuderia R300 hat eine höhere Empfindlichkeit als der durchschnittliche Kopfhörer (110 dB/mW vs 102 dB/mW). Der durchschnittliche Kopfhörer hat eine Empfindlichkeit von 102 dB/mW.
    110 dB/mW vs 102 dB/mW
  • 21 dB höherer Max-SPL
    Max SPL
    131 dB
    Ferrari Scuderia R300 hat eine höhere maximalen Schalldruckpegel als der durchschnittliche Kopfhörer (131 dB vs 110 dB). Der durchschnittliche Kopfhörer erreicht einen maximalen Schalldruckpegel von 110 dB.
    131 dB vs 110 dB
  • Wiedergabe während des Ladens
    Wiedergabe während des Ladens
    ja
    Ferrari Scuderia R300 can play while charging, der durchschnittliche Kopfhörer cannot. 29.1% der Kopfhörer unterstützen Wiedergabe während des Ladens.
  • Wechselbarer Akku
    Wechselbarer Akku
    ja
    Ferrari Scuderia R300 hat einen wechselbaren Akku, der durchschnittliche Kopfhörer nicht. 7.8% der Kopfhörer haben einen wechselbaren Akku.
  • Klares Anrufmikrofon
    Geräuschunterdrückendes Mikrofon
    ja
    Ferrari Scuderia R300 bietet ein klares Anrufmikrofon, der durchschnittliche Kopfhörer nicht. 39% der Kopfhörer unterstützen geräuschunterdrückende Mikrofone.
  • Bedienelemente am Gerät
    Bedienelemente am Gerät
    ja
    Ferrari Scuderia R300 enthält Bedienelemente am Gerät, der durchschnittliche Kopfhörer nicht. 46.8% der Kopfhörer unterstützen Bedienelemente am Gerät.
  • Inline-Bedienung
    Inline-Bedienung
    ja
    Ferrari Scuderia R300 enthält Inline-Bedienung, der durchschnittliche Kopfhörer nicht. 36.6% der Kopfhörer unterstützen Inline-Bedienung.
  • Windgeräuschunterdrückung
    Windgeräuschunterdrückung
    ja
    Ferrari Scuderia R300 unterstützt Windgeräuschunterdrückung, der durchschnittliche Kopfhörer nicht. 34.3% der Kopfhörer unterstützen Windgeräuschunterdrückung.
  • Schnelle Mikrofon-Stummschaltung
    Stummschaltfunktion
    ja
    Ferrari Scuderia R300 enthält eine schnelle Mikrofon-Stummschaltung, der durchschnittliche Kopfhörer nicht. 29.3% der Kopfhörer unterstützen eine Stummschaltfunktion.
  • 2,06x höheres Gewicht
    Gewicht
    450 g
    Ferrari Scuderia R300 ist schwerer als der durchschnittliche Kopfhörer (450 g vs 218 g). Der durchschnittliche Kopfhörer wiegt 218 g.
    450 g vs 218 g
  • 1,2 % höhere Verzerrung
    THD (Total Harmonic Distortion)
    1.5 %
    Ferrari Scuderia R300 hat einen höheren Gesamtklirrfaktor als der durchschnittliche Kopfhörer (1.5 % vs 0.3 %). Der durchschnittliche Kopfhörer hat einen Gesamtklirrfaktor von 0.3 %.
    1,5 % vs 0,3 %
  • 2 Hz schwächere Basswiedergabe
    Niedrigste Frequenz
    20 Hz
    Ferrari Scuderia R300 hat eine höhere Mindestfrequenz als der durchschnittliche Kopfhörer (20 Hz vs 18 Hz). Der durchschnittliche Kopfhörer erreicht eine Mindestfrequenz von 18 Hz.
    20 Hz vs 18 Hz
  • 5,88x weniger beliebt
    Ferrari Scuderia R300 ist weniger beliebt als der durchschnittliche Kopfhörer (1 vs 5.9).
    1 vs 5,88
  • 3x teurer
    Ferrari Scuderia R300 ist teurer als der durchschnittliche Kopfhörer (270 € vs 90 €).
    270 € vs 90 €
  • 5,88x weniger beliebt
    Ferrari Scuderia R300 ist weniger beliebt als der durchschnittliche Kopfhörer (1 vs 5.9).
    1 vs 5,88
  • 3x teurer
    Ferrari Scuderia R300 ist teurer als der durchschnittliche Kopfhörer (270 € vs 90 €).
    270 € vs 90 €
  • 2,06x höheres Gewicht
    Gewicht
    450 g
    Ferrari Scuderia R300 ist schwerer als der durchschnittliche Kopfhörer (450 g vs 218 g). Der durchschnittliche Kopfhörer wiegt 218 g.
    450 g vs 218 g
  • 1,2 % höhere Verzerrung
    THD (Total Harmonic Distortion)
    1.5 %
    Ferrari Scuderia R300 hat einen höheren Gesamtklirrfaktor als der durchschnittliche Kopfhörer (1.5 % vs 0.3 %). Der durchschnittliche Kopfhörer hat einen Gesamtklirrfaktor von 0.3 %.
    1,5 % vs 0,3 %
  • 2 Hz schwächere Basswiedergabe
    Niedrigste Frequenz
    20 Hz
    Ferrari Scuderia R300 hat eine höhere Mindestfrequenz als der durchschnittliche Kopfhörer (20 Hz vs 18 Hz). Der durchschnittliche Kopfhörer erreicht eine Mindestfrequenz von 18 Hz.
    20 Hz vs 18 Hz

Videobewertungen

Praxistests, Unboxings und Videos aus dem Alltag

Expertenbewertungen

Ausführliche Analysen und Urteile führender Tech-Medien

W
wilzworkz.wordpress.com
21.7.2014
Zusammenfassung des Tests
M
mashbuttons.com
24.3.2013
Zusammenfassung des Tests
T
thedigitallifestyle.com
11.3.2013
Zusammenfassung des Tests
G
gstylemag.com
2.4.2013
Zusammenfassung des Tests
C
coolsmartphone.com
19.3.2013
Zusammenfassung des Tests

Bewertungen von Dritten

What we like about Ferrari Scuderia R300

  • Hervorragende Klangqualität mit ausgewogenen Bässen, Mitten und Höhen
  • Sehr hoher Tragekomfort durch weiche, atmungsaktive Ohrpolster
  • Hochwertige Verarbeitung und robustes Design mit Metallarmen
  • Ansprechendes Ferrari-Design (Scuderia-Edition) mit Lizenz-Branding
  • Umfangreiches Zubehör, inklusive stabiler Tragetasche und verschiedener Kabel
  • Gute Geräuschisolierung durch geschlossene Bauweise
  • Faltbares Design für den einfacheren Transport

What we don't like about Ferrari Scuderia R300

  • Funktioniert nicht ohne Batterien (kein passiver Modus möglich)
  • Aktive Geräuschunterdrückung (ANC) ist funktional, aber nicht marktführend
  • Leises Grundrauschen bei eingeschaltetem ANC wahrnehmbar
  • Hoher Preis, der teilweise auf das Ferrari-Branding zurückzuführen ist
  • Batteriebetrieben (2x AAA) statt integriertem Akku
  • Bass benötigt bei manchen Musikrichtungen eine zusätzliche Verstärkung am Ausgabegerät

Fazit

Der Ferrari Scuderia R300 ist ein ohrumschließender Kopfhörer mit aktiver Geräuschunterdrückung (ANC), der durch 40-mm-Treiber, eine Impedanz von 32 Ohm und einen Frequenzbereich von 20 bis 20.000 Hz eine ausgewogene Klangqualität liefert. Zu seinen Hauptmerkmalen gehören ein von GT-Rennwagen inspiriertes Design mit robusten Metallarmen, diamantförmigen Gittern und atmungsaktiven Leder-Ohrpolstern sowie ein praktischer 2-Wege-Faltmechanismus für den Transport. Zu den größten Vorteilen zählen der hohe Tragekomfort, die hochwertige Verarbeitung aus langlebigen Materialien und das umfangreiche Zubehörpaket mit abnehmbaren Textilkabeln für verschiedene Geräte. Als Nachteile gelten jedoch die Abhängigkeit von zwei AAA-Batterien, ohne die der Kopfhörer keinen Ton wiedergibt, sowie ein wahrnehmbares Grundrauschen bei eingeschaltetem ANC.

Vergleiche Ferrari Scuderia R300 mit andere Produkte der Kategorie Kopfhörer

1Produkt zum Vergleichen Nr. 1
VS
2Produkt zum Vergleichen Nr. 2
VS
3Produkt zum Vergleichen Nr. 3 (optional)

Grafischer Vergleich zwischen Ferrari Scuderia R300 und andere Produkte der Kategorie Kopfhörer

Keine Ergebnisse gefunden